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La diversification : un levier fort de compétitivité encore sous-exploité

Alors que le marché du TRM français connaît aujourd’hui une rentabilité nette moyenne très faible - de l’ordre de 1% à 2% - 77% des prestataires de ce secteur d'activité restent cantonnés sur la seule activité du transport*.

Se diversifier vers d’autres activités, d’autres prestations, de transport ou de logistique, peut constituer pour le transporteur un moyen de résister au contexte économique actuel. Dans un marché où la concurrence fait rage, la diversification offre le double avantage de trouver de meilleures marges et de répartir le risque.

Même s’il garde une dominante métier dans le lot, la messagerie ou l’affrètement, un transporteur a aujourd’hui intérêt à s’orienter vers une dimension multi-activités. En se diversifiant dans l’affrètement, l’entreprise de TRM cumule la force d’avoir ses propres camions avec la souplesse d’en affréter d’autres sur le marché en cas de nécessité.

La diversification du transporteur peut également se faire vers des activités transverses, comme l’entreposage ou même la logistique. L’entreprise de transport devient ainsi un acteur capable de s’inscrire sur plusieurs maillons de la chaîne logistique, pouvant offrir au-delà du transport des prestations logistiques à plus forte valeur ajoutée.

Enfin, une troisième voie de diversification consiste à se projeter sur de nouveaux marchés, en France ou à l’étranger, soit en direct, soit par le biais d’une adhésion à un réseau ou un groupement et profiter ainsi des synergies liées à une activité développée entre confrères.

Les solutions logicielles de Sage intègrent naturellement les dimensions multi-métiers et multi-activités, pour mieux accompagner les transporteurs vers la diversification, une perspective qui est certes intéressante mais qui doit s'accompagner d'un conseil expert.

* Source Etude Ernst & Young 2008

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Didier Taormina - Directeur Marketing Stratégique de la Division Transport & Logistique de Sage

Sage TRANSPORT, la réponse de gestion adaptée à chaque métier

Le défi de la diversification ne peut être correctement relevé qu’en mesurant et en intégrant les différences fondamentales qui existent entre les métiers. L’affréteur, en tant qu’intermédiaire du transport, doit avant tout apprécier ses marges sur les affrètements qu’il réalise. Le lotier a comme préoccupation centrale de suivre et d’optimiser l’activité de sa flotte de camions. Le messager est focalisé sur sa gestion de quai, dont dépend l’efficacité des enlèvements et des livraisons qu’il réalise. Les métiers spécialisés comme l’express, la citerne, la benne, le conteneur, relèvent encore d’exigences supplémentaires, qui impliquent des procédures de production et des niveaux d’information spécifiques.

Sage présente l’avantage de proposer des offres multi-métiers, intégrées et communicantes. Avec des référentiels communs (gestion des tiers) et des modules communs (gestion des matières dangereuses), Sage TRANSPORT ROUTE intègre la gestion du lot et de la messagerie, s’interface avec Sage TRANSPORT ENTREPOTS et Sage TRANSPORT INTERNATIONAL.

Nos solutions...
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Les Transports Blancher choisissent la double performance Sage TRANSPORT ROUTE et Sage TRANSPORT ENTREPOTS

La société Transports Blancher, fondée en 1948 dans le Sud de la France, est spécialisée dans le transport frigorifique et semi-frigorifique de périssables : produits agroalimentaires, primeurs et fleurs.

Les Transports Blancher ont choisi Sage TRANSPORT ROUTE pour tous leurs sites et Sage TRANSPORT ENTREPOTS pour la gestion des entrées et sorties de stock du site de Perpignan. L’installation a été effectuée en 2007 et le paramétrage a été réalisé progressivement. La formation de 4 personnes s’est étalée sur une dizaine de jours en tout.

« Nous avons pu normaliser nos documents grâce aux outils Sage et ainsi éviter les erreurs de saisie, limiter le papier et automatiser les procédures. Nous avons également opté pour un suivi précis des kilomètres parcourus de notre flotte, ce qui nous a permis de mieux identifier notre structure de coûts, explique Mylène Blancher, Responsable Administrative des Transports Blancher. Sage TRANSPORT ENTREPOTS nous permettra de gérer prochainement des étiquettes à code-barres pour les transports réfrigérés. Grâce à Sage nous évoluons beaucoup dans nos pratiques au quotidien et nous gagnons à la fois en temps et en vision d’ensemble ».

Les Transports Blancher ont également adopté un module TRANSICS informatique embarqué dans les véhicules au début de l’année 2008. Les chauffeurs reçoivent ainsi en direct leurs ordres pendant leurs déplacements, la machine effectue également un décompte de temps automatique pour le calcul des heures supplémentaires. « Nous pouvons géolocaliser les véhicules et enchaîner les missions successives, nous avons une traçabilité des différentes actions et une programmation des plannings bien plus précise désormais », conclut Mylène Blancher.

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